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橡膠減振器減振的意圖

2020-03-06 11:09:00
admin
原創(chuàng)
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        選用橡膠減振器減振的意圖, 依據(jù)不一樣狀況而異。比如, 有時是為了削減振蕩應力以延伸設備的作業(yè)壽數(shù); 有時是為了減小振幅避免因振蕩而影響到別的設備; 有時是為了延伸振蕩周期, 使人員舒服 (如轎車) 。關于突然沖擊導致的振蕩, 在選用減震器后振幅的衰減比沒有橡膠減振器時要敏捷得多。 對接連振源選用減震器后則振幅普遍下降。橡膠減振器的類型是多種多樣的, 依減震器地點部位是否作旋轉運動來分, 可分為固定式的 (如機座橡膠減振器) 和旋轉式的 (如轉子減震器、 軸承橡膠減振器) ; 依減震器的減振原理來分, 可分為彈性橡膠減振器、 沖突減震器、 沖擊橡膠減振器、 電磁減震器、 水力橡膠減振器、 平衡減震器等; 依橡膠減振器所選用的減振資料來分, 可分為橡膠減震器、 繃簧橡膠減振器、 空氣減震器、 油液橡膠減振器等。對減震器的基本要求, 是可以把盡可能多的振蕩動能轉換為熱能而敏捷散失于大氣中。
   橡膠減震制品主要有橡膠減震墊、橡膠空氣彈簧、橡膠護舷、海綿和軟木橡膠減震墊、彈性連軸節(jié)和撓性接管等幾類.橡膠的這種卷曲的長鏈分子結構及分子間存在的較弱的次級力,使得橡膠材料呈現(xiàn)出獨特的黏彈性能,因而具有良好的減震、隔音和緩沖性能。橡膠部件廣泛用于隔離震動和吸收沖擊,就是因為其具有滯后、阻尼及能進行可逆大變形的特點。橡膠的滯后和內(nèi)摩擦特性通常用損耗因子表示,損耗因子越大,橡膠的阻尼和生熱越顯著,減震效果越明顯。

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