如何正確匹配彈簧減振器
- 2022-08-17 09:05:00
- admin 原創(chuàng)
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彈簧減振器主要用來(lái)抑制彈簧吸震后反彈時(shí)的震蕩及來(lái)自路面的沖擊。在經(jīng)過(guò)不平路面時(shí)，雖然吸震彈簧可以過(guò)濾路面的震動(dòng)，但彈簧自身還會(huì)有往復(fù)運(yùn)動(dòng)，而減振器就是用來(lái)抑制這種彈簧跳躍的。 彈簧減振器太軟，車(chē)身就會(huì)上下跳躍，減振器太硬就會(huì)帶來(lái)太大的阻力，妨礙彈簧正常工作。
在關(guān)于懸掛系統(tǒng)的改裝過(guò)程中，硬的彈簧減振器要與硬的彈簧相搭配，而彈簧的硬度又與車(chē)重息息相關(guān)，因此較重的車(chē)一般采用較硬的彈簧減振器。在改裝時(shí)需要不斷地嘗試，以設(shè)計(jì)出最佳的彈簧減振器與彈簧組合方案。專(zhuān)業(yè)改裝店一般都可以為車(chē)主找出最佳搭配。
下面為您介紹如何正確的匹配彈簧減振器：
一、檢查該產(chǎn)品是否提供2-3英寸升高要求，部分產(chǎn)品只提供2英寸升高，勉強(qiáng)使用到3英寸升高后很容易在越野中拉到極限造成破壞。
二、彈簧減振器中心伸縮桿直徑是否能達(dá)到16毫米以上，這是強(qiáng)度的一個(gè)基本指標(biāo)。
三、彈簧減振器上下連接套是否為高強(qiáng)度聚胺脂套，這也是能否保證長(zhǎng)時(shí)間高強(qiáng)度使用的一個(gè)重要依據(jù)，因?yàn)槠胀ㄏ鹉z很難在高強(qiáng)度下長(zhǎng)時(shí)間使用。
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