橡膠減振器與彈簧減振器有哪些不同
- 2016-01-14 15:49:00
- admin 原創(chuàng)
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橡膠減振器在所有減振器類型中都算比較簡(jiǎn)單的一種,它的主要材質(zhì)就是橡膠和少量的金屬或其它。但不要小看這小小的元件,它的作用不亞于其他減振器的效果。它一般作用在一些交通工具上運(yùn)用會(huì)比較多。
橡膠減振器也是工程上常用的一種減振、隔振元件。根據(jù)受力情況,橡膠減振器可分為壓縮型、剪切型、壓縮一剪切復(fù)合型等。
橡膠減振器的最大優(yōu)點(diǎn)是具有阻尼大,在共振頻率附近有較好的減振效果,并適用于垂直、水平、旋轉(zhuǎn)方向的隔振,勁度具有較寬的范圍可供選擇。
與鋼彈簧相比,其缺點(diǎn)是隔振性能易受溫度影響,在低溫下使用,性能不好。靜態(tài)壓縮量低且固有頻率高于5Hz,因此這種減振器對(duì)具有較低的干擾頻率(固有頻率低于5Hz)而且重量特別大的設(shè)備不適用。
這類產(chǎn)品,由于安裝方便,效果明顯,在工業(yè)和民用建筑的設(shè)備減振工程中得到了廣泛的應(yīng)用。
設(shè)計(jì)和選用橡膠隔振器的關(guān)鍵是準(zhǔn)確估算其勁度和固有頻率,以使承受載荷在其允許范圍內(nèi)。此外還應(yīng)注意,靜負(fù)荷時(shí)的最大壓縮量不應(yīng)超過(guò)原長(zhǎng)度的10%-15%,以保證一定使用壽命。
可以說(shuō),橡膠減振器被使用的范圍越來(lái)越廣,不僅僅在汽車、火車、輪船、飛機(jī)等交通工具,就連工業(yè)上各種設(shè)備、民用建筑的身背減振工程中都有應(yīng)用到。
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